Ediciclo

Questo libro racconta, con l’ausilio di testi e di bellissime immagini d’epoca, l’impatto che l’invenzione della bicicletta ebbe sul cambiamento dei costumi, della cultura, delle leggi e persino sulla nuova consapevolezza del femminismo e dei ceti svantaggiati. La bicicletta si diffuse rapidamente e rivoluzionò lo stile di vita degli ultimi decenni del XIX secolo. La Bell’Époque si sviluppò proprio in concomitanza all’affermarsi del velocipede. Per assistere a un fenomeno con la stessa potenza dovremo attendere altri 150 anni, quando entrerà nelle nostre vite lo smartphone. Come il telefonino infatti la bicicletta fu causa di interminabili discussioni, di grandi amori, di profonde avversioni e di leggi che ne limitavano l’utilizzo. Rivoluzionò retaggi culturali atavici sino a diventare il vessillo del movimento paritario femminile e il mezzo di un nuovo turismo non solo delle classi abbienti. Fu strumento militare, di spionaggio e insurrezionale, modella per i pittori e musa per gli scrittori, creò nuove forme di relazione che portarono alla nascita dei “Veloce club” e a uno sport nuovo che avrebbe scritto pagine epiche e partorito nuovi eroi.

Dal sogno alla conquista il passo può essere breve. Ci vuole un piano organizzato per andare a scoprire la magia che solo la scalata di una montagna leggendaria può regalare al ciclista. La soddisfazione e la gioia per aver raggiunto la vetta fanno dimenticare in fretta la fatica, i momenti di crisi, il disagio per il caldo o il freddo sopportati durante l’ascesa. TOP 100 è una preziosa guida per prepararsi nel migliore dei modi ad affrontare le salite più stimolanti e più adatte alle proprie caratteristiche. TOP 100 è un elenco d’autore di 100 passi e cime irrinunciabili, descritte e classificate in base al loro valore tecnico, storico e mediatico, salite “must” da raggiungere almeno una volta nella vita per costruire una collezione personale, motivo di grande orgoglio. La guida perfetta sia per il neofita sia per l’esperto che può rivivere le emozioni vissute. La selezione comprende scalate di grande fascino, come quelle dei sontuosi giganti delle Alpi e delle Dolomiti che spesso superano i 2000 metri; quelle delle Prealpi, dai panorami grandiosi e dagli arditi “balconi” che si affacciano sui laghi; le più spettacolari scalate appenniniche e quelle che portano ai vulcani, oltre a quelle che partono dal mare o dalle città. Completano la rassegna le salite collinari, che a volte hanno rampe che tolgono il fiato, e quei muri infernali che impongono uno sforzo massivo concentrato in un breve periodo. 100 arrivi in salita; 100 mappe con i dati tecnici delle salite; 3 quadri d’insieme; 222 versanti dei passi; 142 percorsi con traccia GPS.

Per chi vuole smettere di avere paura del traffico. Per chi non vuole dipendere solo dai mezzi pubblici, e magari vuole risparmiare un po’. Per chi vuole ridurre il proprio impatto ambientale e guadagnare in salute. Pedalare nel traffico impossibile di Roma è possibile! Il traffico romano è intenso, caotico, a volte imprevedibile. Con la dovuta preparazione però, muoversi in bicicletta nella Capitale non solo è possibile, ma anche piacevole, utile ed economico. Si può salire in sella per andare al lavoro, accompagnare i bambini a scuola, fare la spesa o semplicemente passare del tempo in un contesto meraviglioso. L’autore, forte della sua esperienza internazionale e della collaborazione con diverse associazioni locali, suggerisce, in questo simpatico e agile vademecum, alcuni trucchi per circolare a due ruote con un compagno, in gruppo, con i propri figli, o per anticipare i pericoli e non farsi scoraggiare da automobilisti ingombranti.

«Con tutta questa pioggia, e le punture dei piuns, e la pioggia, e la mia caviglia e la pioggia, e tutte quelle colline con i dolori terribili che mi vengono al petto quando devo salire, forse mi verrà un infarto. E poi questo fango. Ma come si fa ad andare in bicicletta nel fango? Tutti pensano che io sia pazza, e in questo momento sono d’accordo con loro.» All’alba del 12 maggio 1978 Louise Sutherland atterra in Brasile, è sola, ha con sé una bici Peugeot nuova di zecca di cui non sa neppure gonfiare le ruote, due borsette per il portapacchi e una scorta di latte condensato. L’11 giugno compirà 52 anni ed è assolutamente determinata ad attraversare in sella alla bici la foresta amazzonica lungo la “Transamazzonica”, inaugurata da poco. È alta un metro e mezzo, pesa 47 chili e ha toni gentili e pacati, ma in quel momento è una fuoriclasse assoluta. L’unica in grado di compiere l’impresa impossibile: un viaggio dove non ci sono case d’appoggio, cibo o acqua potabile, solo isolamento totale per migliaia di chilometri. Nessuna possibilità di comunicazione o di soccorso, animali feroci e tribù indigene sconosciute e pericolose… Armata di un machete di media grandezza e della sua fiducia nel prossimo, si metterà in sella per pedalare nel cuore della giungla.

C’è una regina a Roma: l’Appia, la regina delle strade. Domenica li trovi tutti lì i romani, in bici. Fanno quattro chilometri, poi indietro. Ma le pietre proseguono: fin dove? Cosa vedono? Stefano Cascavilla decide di seguirle. Inizia così un’incredibile avventura, a piedi, sulla traccia – ancora viva e potente – della più grande strada dell’antichità occidentale, il complesso delle Vie Appia ed Egnazia, un monumento orizzontale di quasi duemila chilometri, attraverso cinque paesi, due catene montuose e tre mari. Un mondo ignoto, anche se fatto di cose già viste: paeselli, radure, periferie, pastori, che l’atto di camminare trasfigura e rende misteriose come le sorgenti del Nilo. Un cammino inaspettato nella storia, ma ancora lì, alla portata di tutti, dal Colosseo ai minareti di Santa Sofia. Una raccolta avvincente e ironica di incontri, paesaggi e peripezie che regalano l’inatteso anche in luoghi che credevamo di conoscere.

Dal 26 giugno 1819, data del brevetto della sua invenzione, la bicicletta ha attraversato due secoli col fascino intatto di un oggetto futuristico e rivoluzionario. Da sempre è un mezzo di locomozione ecologico, popolare, sportivo e di svago, perfetta sintesi di tecnologia, design e forza fisica, simbolo di coraggio e di audacia. Raggi di design vuole raccontarne l’evoluzione nell’ultimo secolo, attraverso la descrizione dei modelli più “iconici” per i materiali usati, per la bellezza estetica, per l’applicazione di tecniche nuove, per le emozioni legate alle imprese di indimenticabili campioni. La ricerca di questi aspetti ha condotto l’Autore a riunire nella “Carosini Collection” ben 200 esemplari, fra cui ha selezionato i 50 modelli contenuti nel libro. Questi sono illustrati con magnifiche foto che ne esaltano la bellezza, e descritti nel dettaglio. Troverete per ogni bicicletta: la storia del marchio, le curiosità, l’innovazione nel design, l’ingegno di inventori visionari, i successi sportivi e la ricerca di nuove soluzioni tecnologiche. Alcuni di questi modelli sono esposti nei più importanti musei internazionali di arte moderna. Prefazioni di Alex Terzariol e Claudio Gregori.

Una giovane narratrice ascolta storie tramandate soltanto oralmente. Un viaggio a tappe che ha inizio in Abruzzo, dal mare, passando per l’apprendistato in un teatro di contrabbando, fino alla Maiella e oltre. Racconti erranti sui sentieri della Montagna Madre che le fa da maestra. Un ricamo di storie dove lupi e volpi artiche, biologi e panificatori, ghiacciai e steppe si intrecciano in racconti che, come dice Zì Angelo, narratore contadino, non finiscono mai. Storie dall’altro mondo, quello agropastorale, dagli altipiani abruzzesi a quelli mongoli alla ricerca di incontri e paesaggi che ti riportano a casa. Un viaggio per ritrovare il fuoco perduto delle antiche e nuove storie, per allenarsi a partire, per prepararsi a tornare. Un libro accogliente che sa accogliere le persone e le storie. La prima regola è ascoltare: tutto viene dall’altro.

La collana «Piccola filosofia di viaggio» invita Tiziana Plebani, studiosa e scrittrice, a parlarci di un antidoto a questo mondo che non si ferma mai: la sosta. Una pausa nel rigo musicale del cammino, tra attività e quiete. Le panchine, le chiese, i boschi, i bar, perfino i cimiteri… i luoghi della sosta sono oasi in cui rigenerarsi, ognuno con una sua natura filosofica ed esistenziale.

A ciascuno i monti doneranno ciò che chiede, ciò che merita. Maurizio Bait va alla scoperta delle Alpi Giulie e del Carso portando alla luce il loro passato e la loro anima. Il Lupo di Raccolana, Julius Klugy, Vladimiro Dougan, Nives Meroi e Romano Benet, Tiziana Weiss, Ignazio Piussi… Alpi d’Oriente è una collezione di storie di uomini, donne, foreste e montagne che l’autore ha vissuto in prima persona calcando talora la storia, talvolta l’assenza, spesso le emozioni. Sempre la passione. L’intento è quello di restituire la memoria e il presente delle Alpi orientali, territori di rara integrità ambientale e bellezza. Nella speranza che qualche lettore voglia ripercorrere queste vie dell’anima con spirito puro, cercando nei silenzi voci perdute o nuovi richiami. Ma soprattutto che ciascuno cerchi le proprie vie: la Montagna lo ricompenserà con mille tesori segreti.

Tagliata fuori dalla forbice turistica Roma-Firenze, la Tuscia è terra di riscoperta degli ultimi anni. Il Cammino Tuscia 103 è il primo sentiero escursionistico di lunga percorrenza (110 km) realizzato nella provincia di Viterbo. Attraversa dieci borghi e cinque siti archeologici di grande importanza. Parte da zero sul Tevere, a Orte, arriva ai mille metri sui Cimini e scende ancora al mare di Tarquinia percorrendo la culla della civiltà etrusca. Descrizione particolareggiata e affidabile degli itinerari; Mappe dettagliate dei percorsi in scala 1:50.000; Profili altimetrici chiari; Curiosità e consigli enogastronomici; Tracce GPS da scaricare anche per il percorso in MTB.

Una nuova edizione, aggiornata e arricchita, della guida della Ciclovia del Sole per il tratto che va dal Lago di Garda e Verona alla città di Bologna, con una variante che raggiunge Modena. 243 km di percorso principale e altri 157 km di varianti. La Ciclovia del Sole è il progetto nato nel 1991 grazie alla FIAB (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta) che prevede un percorso per ciclisti lungo tutta l’Italia, dal Brennero alla Sicilia. Il tratto descritto in questa guida è diventato leggendario. Ospita un paesaggio unico, perfetto per viaggi organizzati ma anche per singoli weekend fuori porta. Descrive e mappa circa 400 km di ciclovie in gran parte su pista protetta e con tratti di strade a basso traffico. La nuova edizione comprende nuovi tratti di ciclabili di qualità ovvero su destra e sinistra Adige a monte di Verona, il canale Biffis e il tratto da Mirandola a Bologna recuperato dal vecchio sedime ferroviario della Bologna-Verona. Il resto del percorso è costituito dalla “storica” Mantova - Peschiera, dove tutto è cominciato, dall’argine del fiume Secchia e da tratti dell’argine del Po. Nella guida si trovano anche le informazioni essenziali sui servizi per il ciclista e nelle mappe sono riportate le caratteristiche del sedime (asfalto sì/no, ciclabile sì/no) e le indicazioni per scaricare le tracce GPS.

La ciclovia AIDA (Alta Italia Da Attraversare) percorre l’Italia del Nord dalla val di Susa fino a Trieste attraversando le maggiori città dell’alta pianura Padana e unendo percorsi regionali già esistenti. è un progetto nato in seno alla FIAB (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta) e fa parte della rete nazionale Bicitalia. AIDA è per chi sogna di pedalare dal Museo Egizio al Cenacolo di Leonardo, dall’Arena alla Serenissima, dalle terre di Pasolini alle atmosfere mitteleuropee della Città del Caffè. Questa guida descrive la parte ovest di AIDA con i suoi 500 km dal passo del Moncenisio a Verona, scoprendo le ricchezze naturali e paesaggistiche ma anche artistiche e umane del Nordovest d’Italia. Dal confine francese la val di Susa conduce alle atmosfere sabaude e contemporanee di Torino; le vaste e silenziose terre rurali di Vercelli e Novara diventano al di là del Ticino il preludio per l’immersione nell’universo metropolitano di Milano; le vigne della Franciacorta ci portano nel cuore di Brescia, la Leonessa d’Italia; infine le colline moreniche che fanno da terrazza al lago di Garda scendono dolcemente a Verona, città dell’Arena dove ascoltare le note dell’Aida verdiana… Un percorso sicuro e pianeggiante, ricco di interesse e adatto a tutti, descritto in dettaglio con box di approfondimento storico-culturale e l’indicazione di due anelli cicloturistici di rilievo attorno a Torino e a Milano.