Giorgio Nada Editore: Ferrari

Molte delle Ferrari, monoposto e Sport, che possono vantare l'alloro iridato, sono uscite dalla sua fantasia e sono state tracciate dalla sua mano. Così è stato per la 158 F1 di Surtees del 1964, così per le imbattibili T dell'era Lauda-Regazzoni, ma altrettanto si potrebbe dire per le varie 250 P, 330 P3 e P4, oltre naturalmente alla 312 "PB", indiscusse protagoniste tra le Sport fra gli anni Sessanta e i Settanta. È finalmente un Forghieri a tutto tondo quello che si racconta in questo volume dove storie note, ma soprattutto inedite, si intrecciano in un appassionante racconto supportato da un ricchissimo apparato iconografico assolutamente inedito, per gran parte proveniente dall'archivio della casa editrice. Il volume è inoltre arricchito da una serie di disegni tecnici a firma di Giorgio Piola, relativi ad alcune delle Ferrari iridate, commentati e spiegati da Mauro Forghieri. Presentazione di Gian Paolo Dallara.

In oltre sessant'anni di storia, la Casa di Maranello ha collezionato una lunga sequenza di titoli mondiali ottenuti sia nel Campionato riservato alle vetture Sport sia soprattutto in Formula 1. I primi allori maturarono nella massima Formula già negli anni Cinquanta, grazie alle imprese dei vari Ascari, Fangio e Hawthorn, ma anche nelle gare per vetture a ruote coperte, dove il Cavallino fu indiscusso protagonista, vincendo in ben cinque occasioni. Un dominio che proseguì ancor più netto nella prima metà del decennio successivo con altri trionfi. Chiusa l'esperienza con le Sport all'inizio degli anni Settanta, la Ferrari ha proseguito il proprio impegno in Formula 1 cogliendo altri allori con Lauda e Scheckter, prima che si aprisse l'era Schumacher dal 2000 al 2004. Un ricchissimo patrimonio di immagini, per lo più inedite, accompagnate da brevi ed esaustivi testi, raccontano questa storia irripetibile che pare non conoscere fine.

In oltre sessant'anni di storia, la Casa di Maranello ha collezionato una lunga sequenza di titoli mondiali ottenuti sia nel Campionato riservato alle vetture Sport sia soprattutto in Formula 1. I primi allori maturarono nella massima Formula già negli anni Cinquanta, grazie alle imprese dei vari Ascari, Fangio e Hawthorn, ma anche nelle gare per vetture a ruote coperte, dove il Cavallino fu indiscusso protagonista, vincendo in ben cinque occasioni. Un dominio che proseguì ancor più netto nella prima metà del decennio successivo con altri trionfi. Chiusa l'esperienza con le Sport all'inizio degli anni Settanta, la Ferrari ha proseguito il proprio impegno in Formula 1 cogliendo altri allori con Lauda e Scheckter, prima che si aprisse l'era Schumacher dal 2000 al 2004. Un ricchissimo patrimonio di immagini, per lo più inedite, accompagnate da brevi ed esaustivi testi, raccontano questa storia irripetibile che pare non conoscere fine.

Edizione rilegata del volume Ferrari 60 pubblicato nel 2007 in occasione del 60° Anniversario della Casa di Maranello. Anno dopo anno, sono riproposte le epiche gesta della Ferrari e del suo massimo artefice. Un testo essenziale ripercorre i principali avvenimenti che hanno contraddistinto ogni stagione agonistica, l'evoluzione tecnica e stilistica delle vetture di Maranello, nonché i fatti salienti che hanno coinvolto il Cavallino Rampante a livello industriale e di costume. Una sequenza di oltre mille fotografie in bianco e nero e a colori costituisce una testimonianza unica del processo di espansione vissuto dalla più famosa fabbrica di auto sportive al mondo.

Giunto ormai alla sua sesta edizione, il “Tutto Ferrari” si aggiorna e raccoglie tutti gli ultimi modelli prodotti dalla Casa Maranello dal 2020 ad oggi: dalla SF90 Stradale e Spider alla F8 Tributo e Spider, dalla Roma alle 6 cilindri di ultima generazione, le 296 GTB e GTS sino alla Purosangue, la prima quattro porte, quatto posti nella storia del Cavallino. E in questa lunga catalogazione che censisce oltre 230 modelli dalle origini ad oggi non mancano le ultime vetture da corsa, dalla SF 1000 alla SF-23 sino, naturalmente, alla 499P, la Hypercar che ha segnato il ritorno del Cavallino, dopo mezzo secolo di assenza in forma ufficiale, nelle grandi corse di durata. Questa autentica “galleria virtuale” racchiude dunque l'intera produzione Ferrari, ordinata cronologicamente e suddivisa in granturismo, vetture Sport, monoposto, prototipi e concept cars. A raccontare ciascun modello è una scheda che si compone di un disegno, un'immagine, una dettagliata scheda tecnica e un testo di inquadramento che riporta i principali aspetti tecnici e sportivi di ciascuna vettura. “Tutto Ferrari”, un autentico vademecum per avere la storia del Cavallino rampante sempre a portata di mano.

Quando il 12 cilindri a V della 125 S emise il primo ruggito all'interno della neonata fabbrica di Maranello nella primavera del 1947, forse neppure Enzo Ferrari credeva di trovarsi all'inizio di un'epopea tanto lunga e gloriosa come quella delle vetture del Cavallino. Questo volume rende omaggio ai primi settant'anni di vita del Marchio divenuto uno dei simboli dell'Italia nel mondo, ripercorrendo l'intera storia attraverso 70 fra i modelli più iconici. Le varie 166, 250, 275, 330 e 365 degli anni Cinquanta e Sessanta, così come le successive 308, 512 o F40, sono i capisaldi di questo affascinante cammino tecnico, umano e sportivo. Il libro, corredato da centinaia di immagini a colori e in bianco e nero - molte delle quali inedite - si rivolge sia al conoscitore più raffinato sia, soprattutto, a chi vuole avvicinarsi per la prima volta a questa affascinante storia.

In occasione del 70° anniversario della Casa di Maranello, questo volume vuole essere non già una nuova storia del marchio quanto, piuttosto, un omaggio alla Ferrari degli anni d'oro, quando al timone c'era un uomo solo: Enzo Ferrari. Dall'opportunità di pubblicare materiale fotografico assolutamente inedito, recentemente acquisito dalla casa editrice, nasce così “Ferrari. Gli anni d'oro/The golden years”. Un'opera che, avvalendosi delle immagini scattate da uno fra i fotografi più fedeli al Cavallino, Franco Villani, ripercorre, attraverso il forte potere evocativo della fotografia, l'epopea dell'uomo e della sua irripetibile creazione, dalla fine degli anni Quaranta, quando la 125 S mosse i primi passi nei cortili della fabbrica, agli Ottanta del Novecento quando il Commendatore se ne andò in una mattina di mezza estate.

Now in it's fourth edition, ''Ferrari All the cars'' brings together over 200 designs created by the talented and prestigious hand of Giorgio Alisi, which retrace the great and fascinating history of the Prancing Horse model by model. From 1940 and the birth of the 815 Auto Avio Costruzioni, the ''preview Ferrari'', to the brand new 488 GTB, the latest addition to the glorious stable of 8-cylinder turbo Ferrari sports coupés. In this 'virtual gallery' the entire production of Ferrari appears in chronological order, sub-divided into grand tourers, sports racers and Formula 1 single-seaters. Each car is individually illustrated and has it's own technical specification, plus a short description of its main technical sporting aspects. The work is completed by a role of honour that lists all the principal successes achieved by Maranello in almost 70 years of racing.

Giunto alla sua quarta edizione, ''Tutto Ferrari'' raccoglie oltre 200 disegni realizzati da una firma prestigiosa come quella dell'illustratore Giorgio Alisi, che ripercorrono, modello per modello, la grande e affascinante storia del Cavallino rampante: dal 1940, anno di nascita della 815 Auto Avio Costruzioni, ''l'anteprima Ferrari'', alla nuovissima 488 GTB, ultima erede della gloriosa stirpe di berlinette Ferrari a motore 8 cilindri turbo. In questa ''galleria virtuale'' che racchiude l'intera produzione Ferrari ordinata cronologicamente e suddivisa in granturismo, vetture Sport e monoposto, ciascun disegno è corredato da una scheda tecnica e da un testo che racconta le principali vicende tecniche e sportive della vettura. L'opera è completata dal palmarès che riporta tutti i principali successi ottenuti dalla Casa di Maranello in quasi settant'anni di corse.