Tecnologia e professioni dei trasporti

Nei meriti delle soluzioni tecniche tradizionali, non più applicate per l'impiantistica elettrica di bordo nella moderna automotive, questo secondo volume, che fa parte dell'intera opera "Tecnica elettrauto per autoveicoli di prima generazione", si propone come risorsa didattica formativa, richiamando e spiegando tutti gli elementi tecnici teorici che definiscono la costituzione ed il funzionamento degli impianti di accensione applicati ai motori a ciclo otto quattro tempi, presenti sugli autoveicoli della prima generazione. L'opera è principalmente rivolta a studenti intenzionati ad intraprendere e specializzarsi in attività professionali di elettrauto tradizionale, operative nelle riparazioni e restauri elettrici per soli autoveicoli d'epoca. È ad uso anche di hobbisti e appassionati competenti, propensi ad estendere le proprie conoscenze tecniche teoriche.

Facendo i dovuti scongiuri, il motore di bordo, anche il più sofisticato, può essere soggetto a guasti. Per quanto l'essere previdenti e attuare una serie di manutenzioni di routine possa far diminuire di molto la probabilità che ciò accada, il guasto è pur sempre un accidente improvviso e imprevedibile e, in alcune situazioni, persino pericoloso. La giusta tranquillità, che deriva dal sapere di aver fatto tutta la manutenzione preventiva necessaria al proprio motore, illustrata ampiamente nel manuale del motore diesel marino, deve essere supportata da un ultimo ma non meno importante "tassello": essere in grado di diagnosticare un'eventuale anomalia - cosa tutt'altro che semplice - e possibilmente conoscere quanti più "trucchi" e scorciatoie pratiche possibili per risolverla. Solo in questo modo si può dire di non aver lasciato nulla al caso. Questo pratico vademecum tecnico prende in esame le anomalie più ricorrenti, mostra come associarle alle cause che potrebbero averle provocate e attraverso una serie di domande/risposte guida passo passo anche l'utente meno esperto a effettuare le operazioni necessarie per risolvere il problema.

Ogni navigante si troverà, prima o poi, a dover fronteggiare un guasto o una semplice manutenzione al motore entrobordo della propria barca. Se trattato bene, può essere un alleato, pronto ad aiutarci e a toglierci d'impaccio. Al contrario, può diventare esso stesso causa di disagi e difficoltà: dipende da quanto lo conosciamo e da come ce ne curiamo. Questo manuale, utile sia al navigante neofita sia a quello più esperto, si propone di descrivere in modo chiaro e completo il motore entrobordo in tutte le sue componenti e nel suo funzionamento per guidare lo skipper a individuare il problema e a risolverlo in maniera efficace attraverso un consistente apparato di illustrazioni, schemi e foto che mostrano in sequenza i vari passi da eseguire in fase di intervento. Fornisce inoltre le istruzioni per una corretta manutenzione ordinaria, come predisporre un diario della sua vita e utili consigli sulla normativa.

Basandosi su fonti archivistiche, Matteo Landoni ricostruisce la storia delle istituzioni italiane nel settore spaziale, dagli esordi pioneristici fino alla creazione dell'Agenzia Spaziale Italiana. Il libro offre dunque una panoramica completa sulle origini della politica spaziale del nostro paese, dalle motivazioni industriali fino ai risvolti internazionali, fondati sull'accesso ai programmi di collaborazione scientifica e tecnologica e sulla cooperazione con partner europei e americani. Fra i temi affrontati, la trasformazione della società industriale che fa da sfondo alla corsa allo spazio, gli strumenti di sostegno al settore, le scelte politiche che hanno condotto alla creazione dell'ASI - i cui primi vent'anni di attività sono confrontati con l'operato dei partner europei -, ponendone in rilievo il ruolo di strumento politico per inserire i'Italia e le sue imprese nella rete di scambio tecnologico internazionale. È inoltre sottolineata la mutazione dei rapporti tra politica e industria, rendendo esplicito il passaggio problematico tra declino del sistema delle partecipazioni statali e nuove forme di intervento fondate sugli intermediari dell'innovazione, in favore di obiettivi di interesse nazionale.

"Riparazione e revisione dell'auto" è un manuale professionale di facile lettura e comprensione, nel quale sono descritti tutti i controlli tecnici da effettuare, per essere sicuri di essere promossi alla revisione obbligatoria presso la Motorizzazione Civile MCTC o in altro centro autorizzato. I controlli più importanti dell'automobile elencati nel libro, ovvero quelli maggiormente legati alla sicurezza stradale e sottoposti alle prove presso i centri di revisione, sono: pneumatici e ruote, freni, sterzo e sospensioni, fumosità, gas di scarico e illuminazione. Altresì, per chi si occupa di autoriparazione e quindi di prerevisione, sono state trattate a titolo prettamente divulgativo-informativo anche le parti elettriche ed elettroniche più comuni dell'autoveicolo, come le candele di accensione, le candelette preriscaldo, la batteria e i fusibili di protezione, oltre che i sistemi di raffreddamento, la trasmissione, la distribuzione, la manutenzione della carrozzeria e i tagliandi. È stato invece volutamente tralasciato il controllo del gruppo motore-propulsore (tranne il cambio dell'olio e dei vari filtri e la prova compressione), non perché non fosse importante, ma in fase di revisione il motore non è comunque soggetto a controllo dei vari componenti, tranne ovviamente la prova dei fumi con l'opacimetro nelle motorizzazioni diesel e l'analisi dei gas di scarico nei motori a benzina. Nel libro non troverete quindi esaurienti Normative, Leggi e Decreti (tranne quelle basilari), in quanto già ampiamente trattati in maniera approfondita da altri autori in volumi vari. Pertanto il manuale è di facile consultazione teorica e pratica sia per gli automobilisti che si accingono ad effettuare la revisione del proprio veicolo, sia per i meccanici stessi o altro personale tecnico che devono eseguire a regola d'arte i controlli prerevisione e revisione.

Il libro propone le esposizioni relative all'impiantistica elettrica ed elettronica presente sugli attuali ciclomotori, introducendo i concetti fondamentali che definiscono le configurazioni elettriche ed elettromeccaniche di base, per sviluppare successivamente e nello specifico, spiegazioni maggiormente dettagliate ed individuali per ogni elemento configurante, quale l'impianto di accensione e avviamento a batteria, l'impianto di ricarica, il generatore elettrodinamico volano magnete, i circuiti individuali per ogni servizio.