È l'8 ottobre 1911: a Milano, un nutrito gruppo di motocilisti è alla partenza della prima (e unica) prova del campionato italiano velocità su un percorso di oltre trecento chilometri, che li condurrà ad Aprica per ritornare al capoluogo lombardo. I migliori, flagellati dal maltempo, impiegano oltre sette ore a completare la corsa, e i vincitori saranno due: Carlo Pusterla e Mario Acerboni, per le due categorie in gara. L'anno dopo sul medesimo tracciato è programmata la rivincita; nel 1914 il tracciato viene ridotto a un anello di 63 chilometri da ripetere cinque volte. Di anno in anno, la manifestazione cresce, cambia formula e si arricchisce di prove, ma soprattutto registra nuovi campioni e giovani talenti. Nasce - e cresce - così la storia del motociclismo italiano. Un'epopea che nel corso degli anni ha fatto entusiasmare per le gesta di Nuvolari, Varzi, Tenni, Serafini, Masetti, Milani e Liberati; ha diviso gli appassionati tra Provini e Ubbiali, ma anche e soprattutto per Agostini e Pasolini. Oggi gli eroi hanno il nome e il volto di Roccoli, Pirro, Stirpe e Delbianco. Ma nell'albo d'oro spicca anche un certo numero 46: quello di Valentino Rossi.
Storia del motociclismo italiano. Piloti, moto, circuiti e imprese
in uscita
| Titolo | Storia del motociclismo italiano. Piloti, moto, circuiti e imprese |
| Autore | Raffaele Sala |
| Collana | Grande sport |
| Editore | DIARKOS |
| Formato |
Libro |
| Pagine | 400 |
| Pubblicazione | 2026 |
| ISBN | 9788836166329 |