Aviani & Aviani editori

Otto capitoli, uno per ogni tappa. Una via di mezzo fra una guida e un racconto. Dalla sorgente, nei pressi del passo della Mauria, fino alla foce a Lignano. Un percorso inventato di volta in volta, cercando sentieri e strade lontane dal traffico e dai pericoli. Un viaggio dai monti al mare, seguendo il corso del Tagliamento e a volte camminandoci dentro. Un gruppo variegato di amici con la passione per il trekking ed il piacere di condividere, passo dopo passo, le bellezze di un territorio che cambia continuamente, così come cambiano gli usi, i costumi e la gastronomia di genti che comunque parlano la stessa lingua, anche se con accenti e sfumature diverse. I capitoli sono corredati da mappe complete di tracciatura, ed in alcuni casi di varianti.

Il lettore leggendo le vicende delle varie osterie di Campoformido potrà così scoprire l’Hostaria Granda dei marchesi Savorgnan e le vicende storiche sulla casa dove si sarebbe tenuta la firma di pace fra Napoleone e l’Austria, che in seguito è diventata un’osteria, ma nel contempo non si può parlare del trattato senza abbinare la storia della statua della pace e della sua collocazione sulla gran strada Eugenia, el stradon che collega Udine a Codroipo.

Nel marzo 1942 quattro delle maggiori navi passeggeri superstiti, Tn Duilio e Giulio Cesare del Lloyd Triestino e Mn Saturnia e Vulcania della Italia S.A., furono scelte per una missione di rimpatrio. Dopo lunghe trattative segrete condotte grazie alla mediazione di vari governi, Italia e Gran Bretagna raggiunsero un accordo in pieno conflitto per l’evacuazione dei nostri connazionali civili dall’ex Africa Orientale Italiana, di cui circa 30.000 donne, bambini e anziani. Le difficoltà da superare furono notevoli, soprattutto per i rifornimenti di combustibile, acqua e viveri che si concordò di pagare in oro tramite paesi neutrali. Il percorso circumnavigando l’Africa era geograficamente di 20.000 miglia andata / ritorno, 37.000 km, ma effettive 23.000 miglia, 40.000 km...

Tre storie. Di tre generali bosniaci che si sono fatti la guerra, uno contro l’altro; alla fine si ritrovano e scoprono quanto sia stato tutto inutile. L’identità esisteva di già prima dei loro eroismi. Di tre sorelle slovacche, travolte dal cambiamento dei tempi moderni: il post comunismo e il neo liberismo. “Queste sono tre buone parabole.” Sancisce dall’alto il Padre Eterno Supremo. I tre assiomi - non ossimori -, al pari delle mani nude degli uomini, possono cambiare le sorti del mondo: libertà, identità, moderazione.

Più che una storia, la presente ricerca si apre con una dettagliata presentazione della Valcanale, piccolo e importantissimo territorio carinziano di confine, coinvolto in prima linea sui suoi monti nel conflitto tra gli eserciti austro-ungarico e italiano della prima guerra mondiale (1915-1918). Si tratta di un tema elaborato in modo diverso dal solito. La narrazione non si dipana seguendo i filoni narrativi delle strategie militari, dei combattenti, dei vincitori o dei vinti, ma si focalizza su notizie testimonianze, esempi, citazioni e interrogativi sugli ultimi, sui senza storia e senza volto, sulle migliaia di prigionieri di guerra che qui tra le montagne diedero il loro determinante contributo di lavoro, di fatica e di sofferenza, ma anche delle loro enormi capacità d’intervento in opere rimaste a testimoniarne la presenza. Essa tratta di prigionieri russi, serbi, italiani e di altri gruppi minori, ammassati in baraccamenti, sottoposti a immani disagi, aggravati da gelide stagioni invernali e imbrigliati, loro malgrado, sotto vari profili da obiettive difficoltà dimostrate nel corso del conflitto nel campo austro-ungarico, tra cui quelle meteorologiche ed alimentari.

“Il ragazzo che guardava il cielo” è la breve storia di un ragazzo, poi divenuto uomo, adulto, ma mai invecchiato. È la storia di un ragazzo dedito al duro lavoro nei campi che sognava di volare e grazie alla sua ferrea volontà e grande spirito di sacrificio ci è riuscito. Ma il suo grande sogno di bambino era quello di diventare una “Freccia” e di dipingere il cielo con il tricolore d’Italia in mille arabeschi. Un sogno che si è avverato ma che si è spezzato, come la sua ala e la sua vita, troppo presto.

Dopo “Cividalesi del Novecento”, un altro volume amplia le conoscenze su Cividale e il suo territorio. Una ricerca capillare di informazioni ricostruisce la storia della Città Ducale negli ultimi 140 anni attraverso il racconto delle diverse discipline sportive. È un mosaico fatto fondamentalmente di persone che si sono impegnate a creare centri di aggregazione svolgendo una funzione sociale. Nel computo dei luoghi, degli eventi ricordati, delle biografie menzionate emerge prepotentemente la vocazione di una città e di un territorio a definirsi anche attraverso le modalità con cui sono state introdotte e diffuse le pratiche sportive. È un’opera che contiene i volti e gli sforzi di centinaia di persone che hanno saputo inserire nella collettività stimoli e prospettive volte al futuro; le vicissitudini di un associazionismo che ha saputo nel tempo coinvolgere persone, aziende, enti e amministrazioni.

Studiando e analizzando l'evoluzione aerea, considerando che il primo volo di Wilbur Wright a Dayton in Ohio avvenne appena il 17 dicembre 1903, dove il pilota rimase in volo 12 secondi e coprì una distanza di 36 metri, l’autore pensò che solo raccontando la storia del decennio dell’aviazione di Marina austro-ungarica (1909-1918) si poteva capire sia perché loro avessero optato per lo sviluppo degli idrovolanti, sia le difficoltà incontrate per sviluppare il mezzo aereo. Dopo lunghe ricerche nell’Archivio di Guerra Austriaco a Vienna e dopo aver raccolto migliaia di documenti dell’epoca, l’autore ha selezionato e tradotto quelli significativi ed ha scritto la “Storia dell’aviazione di Marina austro-ungarica”, dalla sua nascita al suo massimo splendore con le imprese di Gottfried v. Banfield, alla sua decadenza e alla sua fine. La decadenza ha coinciso con la riduzione degli studi, della ricerca e dello sviluppo, cosa che la scienza non deve mai fare.

Pietro Tolazzi (detto Pierino) con il suo straordinario impegno sociale, con la proverbiale capacità progettuale, con l'incidenza impegnativa artistica che lo ha contraddistinto per oltre quarant'anni, riproponendo con il modello rievocativo la valenza propulsiva che Cividale del Friuli ha avuto nell'età medievale, ..., è stato uno dei migliori cantori e interpreti della ripartenza culturale della città ducale.

8 settembre 1943: una data che rievoca uno dei momenti più bui della storia italiana recente. Tanto si è scritto e tanto si è detto su quei giorni tragici che hanno coinvolto le nostre Forze Armate e la popolazione civile che, da un giorno all'altro, si sono ritrovati a non comprendere più chi fossero gli alleati e chi i nemici. Di cosa accadde nei presidi militari della pedemontana friulana, in particolare al Comando sito sul Forte di Osoppo, si sapeva invece ben poco. Il ritrovamento casuale di alcuni documenti e fonogrammi, redatti da due Ufficiali di stanza ad Osoppo, ci permettono così di alzare un velo su quei giorni di smarrimento e confusione.

Sef è uno strano personaggio che abita sulla riva del fiume, in una barca abusiva da lui stesso costruita con vari materiali recuperati un po' ovunque. Durante il periodo estivo, ogni mercoledì, sale sulla sedia a rotelle motorizzata e, seguito da Diogene, il fedele bastardo, arriva in piazza dove sono in trepidante attesa i bambini e i nonni. Arriva puntuale canta una canzone accompagnandosi con l'organetto di barberia, racconta una storia e risuona un'altra canzone. Regala un sorriso, si prende gli applausi e se ne va. I giovani e gli adulti non hanno certamente tempo di fermarsi e ascoltare le sue storie o le sue vecchie canzoni. La sera e la notte Sef, comunque, il tempo lo trova per scambiare, qualche volta, quattro idee anche con gli indaffarati, magari davanti ad un calice di vino