Aviani & Aviani editori

Guida breve alla mostra. Dodici miniature originali ideate dall'artista Massimo Saccon dello Studio Vellum Opificium Civitas Austriae a Cividale del Friuli per celebrare l'anno dantesco 2021 e per il concomitante cinquantenario dall'istituzione della Fondazione de Claricini Dornpacher.

La mostra "Dante in cartolina. Cartoline postali della collezione di Nicolò de Claricini Dornpacher" espone una raccolta di oltre 258 cartoline postali collezionate dal conte Nicolò de Claricini Dornpacher (Padova 1864 - Bottenicco di Moimacco 1946). Databili tra il 1899 e il 1941, raffigurano opere d'arte, disegni, manufatti, fotografie, vedute e paesaggi che raccontano Dante Alighieri, i luoghi della vita e dell'esilio, il suo viaggio nel mondo ultraterreno, la fortuna e la ricezione della Commedia. Narrano di Firenze e dell'amore per Beatrice e per la lingua del sì. Testimoniano la grande diffusione delle sue opere, l'attualità del suo pensiero e la potenza della sua poetica universale. Queste cartoline postali, in quanto tali, svolgono la funzione che le cartoline illustrate hanno fin dal loro apparire, nella Francia del 1870: l'invio di saluti e messaggi dalle località visitate, la promozione del turismo e della cultura, la pubblicità di luoghi ameni e città d'arte, di mostre e musei, di stagioni musicali e teatrali, di esposizioni internazionali. Contribuiscono anche a far conoscere i grandi personaggi della storia, dell'arte e della letteratura.

I principi e i valori delle arti marziali. La consapevolezza e le dinamiche da vivere e riproporre nel quotidiano. I momenti ed i vissuti nell'attività sportiva applicati nella nostra vita di ogni giorno, non relegati al solo ambito e attività marziale. Capire e comprendere i linguaggi della comunicazione, i nostri ruoli ed atteggiamenti nei vari rapporti. Il percorso, la storia della FIYB, con i momenti e gli aneddoti più significativi.

Anni '50, la guerra è finita da qualche anno e la vita, nella cittadina friulana di Cividale sta riprendendo normalmente. Il lavoro non manca; l'indotto economico creato dalle decine di migliaia di militari acquartierati nelle varie caserme della cittadina, era notevole. Obbligatoria, era per allora, data la vicinanza di pochi chilometri, della ormai nota cortina di ferro di Tito e tutto il blocco dei Paesi dell'est nell'orbita dell'URSS. Sicché la cittadina, ricca di osterie, bar, trattorie, ristoranti, cinema teatri, era diventata un centro commerciale e sociale vivo che attirava anche la gente delle Valli del Natisone. Due amici Carlo e Walter, giovani adulti, si muovono disinvoltamente con una FIAT Topolino a cavallo del confine - la cosiddetta cortina di ferro - con rapide puntate, anche oltre i limiti territoriali stabiliti tra Itala e Jugoslavia e quindi illegali. Il finale non è la fine, ma potrebbe essere l'inizio di una nuova avventura.

"... ci chiamavano i bastardi, gli intrusi, il tedeschetto, cancro, oltre a frutto della colpa o del peccato. Hanno cercato di sbarazzarsi di noi attraverso l’aborto o l’infanticidio. Nessuno ci voleva perché eravamo considerati i figli della Grande Guerra, nati dagli stupri e dalle violenze che le nostre madri furono costrette a subire… in silenzio." La storia di Giacomo e Anna, il coraggio di dire no e di ribellarsi alla fame e alla miseria, la voglia di ricominciare, perché il loro futuro era ancora tutto da scrivere. Ispirato a fatti realmente accaduti.

La storia di Venezia Giulia, Istria e Dalmazia non è molto conosciuta nonostante gli eventi epocali che l'hanno investita nel corso dei secoli, con riguardo prioritario alle invasioni avaro-slave dei primi secoli, alla millenaria esperienza della Repubblica di Venezia ed alle guerre mondiali del Novecento. Considerazioni analoghe valgono per il grande esodo del secondo dopoguerra in cui furono coinvolti non meno di 350 mila profughi e per l'immane tragedia delle 20 mila Vittime innocenti. Il volume propone un'informazione sintetica ma esaustiva, integrata da una serie di saggi sulle vicende di maggiore rilievo occorse negli ultimi due millenni e da un'ampia cronologia di utile consultazione nell'ambito di un'interpretazione oggettiva e dell'auspicata affermazione della verità.

Il romanzo a episodi più o meno concatenati affronta il Cinquecento con l'occhio rivolto esclusivamente, o quasi, lungo le sponde del mare Adriatico, da una parte e dall'altra, cercando di focalizzare le lotte continue per sopravvivere all'interno delle genti che esistevano su un territorio originalissimo per differenti linguaggi, religiosità, etnicità e per un background diverso, variegato, complesso e complicato.

Il mio è un racconto autobiografico, scritto con l’intento di dare rilievo all’importanza della motivazione, ossia quella spinta interiore che ti porta a perseverare e a riuscire nell’apprendimento lungo tutto l’arco della vita, con il desiderio di applicare in una varietà di contesti quanto appreso, e con la curiosità di cercare sempre nuove frontiere.

Catalogo della mostra "Codici friulani della Commedia. Un itinerario dantesco da Nicolò Claricini (1466) a Quirico Viviani (1823)" ideata e promossa dalla Fondazione de Claricini Dornpacher nell'ambito delle "Iniziative per il VII centenario della morte di Dante Alighieri. Il ruolo della famiglia de Claricini Dornpacher nello studio e nella diffusione della cultura dantesca", visitabile dal 19 settembre al 7 novembre 2021 presso il Museo Archeologico Nazionale di Cividale del Friuli (UD).

L'epopea della nascita dell'acrobazia collettiva in Italia riporta alla mente le perfette formazioni di lucenti biplani, gli applausi delle folle, e i nomi di Campoformido e Gorizia che furono le culle di questo nuovo modo di volare. Questo scritto ripercorre i momenti più importanti di questo periodo storico, già raccontato, con dovizia di particolari, dal grande Renato Rocchi nel primo volume della sua "meravigliosa avventura". La parte finale è riservata ad alcuni protagonisti di quell'avventura affinché il loro nome, il loro ardimento, il loro coraggio e la loro dedizione, non vengano cancellati dal trascorrere inesorabile del tempo.

Perché un libro sulle navi da battaglie austro-ungariche? Un volume che nasce dall'esigenza di colmare un vuoto, presente ormai da troppo tempo nella saggistica navale italiana. Un testo che rende omaggio alla storia di una marina da guerra ormai scomparsa, ma che ha lasciato una traccia indelebile nelle acque dell'Adriatico. Le navi da battaglia austro-ungariche nella Prima Guerra Mondiale 1914-1918 prende in considerazione in modo dettagliato le caratteristiche tecniche delle singole unità e le loro vicende dalla posa della prima lamiera sino alla loro demolizione. Ricostruisce quel ricco microcosmo di personaggi, luoghi ed azioni, che hanno reso celebre la marina austro-ungarica nel Mediterraneo. Frutto di quattro anni di ricerche, questo saggio augura di aprire la strada a nuovi studi e di far luce su un argomento ritenuto spesso secondario e quindi poco approfondito.