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Il libro oscilla tra la descrizione di un luogo specifico, ovvero Taiwan, ed una riflessione più ampia sul rapporto tra spazio e specifici modi di produzione. Taiwan rappresenta il caso eccezionale di un paese in cui la disgiunzione tra stato e società, unitamente ad una certa autonomia dell’economia dalla politica, ha permesso uno sviluppo economico esplosivo ed ampi miglioramenti della società. Se la knowledge economy sta oggi stabilendo un nuovo paradigma di produzione globale, Taiwan offre l’opportunità di riflettere sulle sue implicazioni spaziali. Non solo, se il rapido processo di modernizzazione che ha caratterizzato quest’isola è stato accompagnato dallo sviluppo di una particolare forma di urbanizzazione, Taiwan offre altresì terreno per investigare la specificità urbana degli spazi produttivi della knowledge economy.

Il volume raccoglie gli esiti di diversi progetti di ricerca, tra cui “Le Trasformazioni del Paesaggio Trentino” ed “Indicazioni Metodologiche per le Trasformazioni delle Aree Agricole di Versante a Nuove Tecniche Produttive” sviluppato presso il Dipartimento di Urbanistica e Tutela del Paesaggio della Provincia di Trento.

Il libro intende raccontare il vivace dibattito scaturito sul futuro dei parchi e delle aree protette, il quale negli ultimi tempi ha coinvolto una parte importante della società a riguardo di due temi principali, ovvero la pianificazione e l’organizzazione del territorio, i quali inevitabilmente portano alla discussione di molti altri aspetti.

Campo di prova e sperimentazione è il territorio del porfido in Trentino. L'immagine è quella di un territorio i cui caratteri naturale e culturale sono messi in crisi, di un paesaggio consumato, obliterato dai segni della produzione e dello sfruttamento, che ne hanno stravolto la morfologia, il profilo naturale e che ne compromettono l'identità e la continuità

L'erosione contemporanea di un sistema basato sul consumo - di occasioni, di risorse, di suolo - impone con urgenza un cambio di paradigma anche da parte delle discipline che ruotano intorno al progetto di architettura. Se il totale superamento di una prospettiva della crescita è forse un'ipotesi troppo estrema, emerge però con forza oggi l'esigenza di una riflessione circa i suoi modi e le sue forme. È in questo quadro che alcune questioni e parole tornano in primo piano: il tema della durata, della resistenza che fanno le cose nel mondo, dell'inerzia dei tanti depositi materiali (e immateriali) che costruiscono i nostri paesaggi. Materiali che possono diventare "operabili", essere reinclusi all'interno di un progetto di modificazione che procede per slittamenti e scarti successivi. Si potrebbe dire, un capitale fisso territoriale in attesa di ristrutturazione che può essere rimesso in gioco all'interno di una reale prospettiva del cambiamento, capace di guardare al palinsesto dei segni e dei significati che sono alla base dell'architettura e dei paesaggi costruiti. Introduce il libro un saggio di Arturo Lanzani.

Una riflessione che ha una doppia finalità: da un lato rendere maggiormente "visibile" e confrontabile, sia al nostro interno sia fuori, un notevole numero di iniziative e contributi che è stato possibile raccogliere secondo alcuni significativi campi tematici; d'altro lato, a partire da una lettura critica degli esiti più rilevanti, si è inteso interrogarci sulle principali prospettive che questi lavori indicano per un futuro che vede, proficuamente, allargarsi il numero degli afferenti al dipartimento e l'arricchimento di componenti disciplinari diverse con le quali appare opportuno attivare un confronto su alcuni dei principali temi emersi.

Monograph.it numero 4 è dedicato all'architetto norvegese Reiulf Ramstad con la presentazione completa del suo lavoro, dai progetti alle realizzazioni più recenti. Una architettura dello studio norvegese che si apre a sperimentazioni sostenibili con materiali naturali e a un nuovo discorso di interazione con il paesaggio.

Il libro affronta la questione teorica e progettuale di un nuovo modo di pensare il rapporto tra città e sistemi naturali. Esito di una sperimentazione su un campione di città - prime per qualità della vita in Italia (Bolzano e Trento) - dentro il laboratorio di sostenibilità urbana, paesaggistica e ambientale delle Alpi, l'itinerario intreccia centri urbani, spazi pubblici, contesti naturali, infrastrutture e architetture, dal Lago di Garda, fino a Innsbruck, concluso da una atlante internazionale di progetti green ed esperienze didattiche.

Oggi, un momento in cui le frontiere sono abbattute e le città sono infinite, i limiti storici e visivi che un tempo definivano le aree urbane sono difficili da leggere. Restano solo i limiti fisici naturali, come ad esempio il confine tra terra e mare. Qui, dove il confine è fondamentalmente un elemento astratto, potremmo chiederci cosa succede se questo è progettato pensando al problema dell’identificazione. Sulla base di questa domanda, il libro raccoglie i risultati di una ricerca focalizzata su tre importanti casi studio, ovvero Copenaghen e il ponte di Oresund, Venezia e il progetto MOSE, Anversa e la riqualificazione delle banchine.

Oggi, un momento in cui le frontiere sono abbattute e le città sono infinite, i limiti storici e visivi che un tempo definivano le aree urbane sono difficili da leggere. Restano solo i limiti fisici naturali, come ad esempio il confine tra terra e mare. Qui, dove il confine è fondamentalmente un elemento astratto, potremmo chiederci cosa succede se questo è progettato pensando al problema dell’identificazione. Sulla base di questa domanda, il libro raccoglie i risultati di una ricerca focalizzata su tre importanti casi studio, ovvero Copenaghen e il ponte di Oresund, Venezia e il progetto MOSE, Anversa e la riqualificazione delle banchine.

BCN GOA presenta 20 letture (19 +1) per 2 città e le aree urbane delle loro rispettive estensioni novecentesche, l'Eixample Cerdà nel caso di Barcellona e la Foce nel caso di Genova. Tessuti urbani razionali, risultati dello sviluppo industriale della fine del XIX secolo, concepiti per l'efficienza che garantisce la loro geometria reticolare e che si aprono, oggi, a nuove interpretazioni associate a geometrie piu variabili, integrate (e infiltrate) nelle loro stesse trame. La ricerca prende come punto di partenza la riformulazione dei concetti di mobilità, e connettività, nella città contemporanea e il suo collegamento con una nuova sensibilità ecologica volta al recupero dello spazio pubblico e all'integrazione del paesaggio e del verde nella città.

L’architettura di oggi deve inevitabilmente coniugare conoscenze teoriche e pratiche. Questo libro si propone di valutare le varie metodologie in uso mettendole in particolare in rapporto con i risultati ottenuti nel fatto costruito. Il libro, infatti, si pone come una sorta di sussidiario per un ideale corso di architettura che si pone l’obiettivo di preparare gli studenti fornendo loro mezzi e conoscenze per elaborare un personale metodo progettuale. Il libro è in lingua inglese e spagnola.